Industrias

Fulfillment para e-commerce

Preparación de pedidos, empaque y despacho para comercio electrónico desde parques logísticos en San Luis Potosí y Querétaro, con renta flexible por temporada.

Retos del sector

  • Estacionalidad brutal — Buen Fin y diciembre concentran el año
  • Trabajo unitario por pedido, no por tarima
  • Costo por pedido que decide el margen
  • Devoluciones que hay que recibir, revisar y reingresar
  • Inventario que sube y baja sin previo aviso

Requisitos de almacenaje

  • Esquema de costo que siga a la ocupación real
  • Capacidad de preparación pedido por pedido
  • Cercanía a las empresas de paquetería
  • Visibilidad del inventario en tiempo real

El comercio electrónico rompe la lógica del almacén tradicional. Donde la operación industrial mueve tarimas completas con destino conocido, el e-commerce mueve unidades sueltas a direcciones distintas, en volúmenes que se triplican en noviembre y se desploman en febrero.

La misión de Hau Can Park nombra explícitamente al sector de e-commerce junto al industrial: son operaciones con necesidades logísticas distintas atendidas desde la misma infraestructura.

El problema del costo fijo

Una tienda en línea que crece contrata espacio pensando en su pico. El resto del año paga por metros vacíos.

La renta flexible por posición de pallet invierte eso: se cobra por mes o fracción y solo pagas lo que tienes ocupado. Cuando el inventario baja después de diciembre, el costo baja con él.

Renta por superficieRenta por posición
Enero (inventario bajo)Pagas completoPagas lo ocupado
Noviembre (pico)Pagas completoPagas lo ocupado
CompromisoContrato largoMes o fracción

Fulfillment: el trabajo real

Preparar un pedido de e-commerce es tomar los artículos del inventario, verificarlos, empacarlos y despacharlos — unidad por unidad. Está dentro de nuestros servicios especializados, junto con etiquetado, empaque y paletizado.

Por qué importa la ubicación

En e-commerce el reloj corre desde que el cliente da clic. La distancia entre el almacén y el punto donde la paquetería recoge define si el pedido sale hoy o mañana.

  • Querétaro — junto al Aeropuerto Intercontinental, donde operan las principales empresas de paquetería, y a dos horas de Ciudad de México, el mercado más grande del país.
  • San Luis Potosí — clúster logístico con la Terminal Intermodal de KCSM y el CEDIS de Estafeta en el aeropuerto, al centro del país para distribución nacional.

Visibilidad

Tercerizar sin ver el inventario es operar a ciegas. La renta del software WMS permite controlar tu inventario dentro de nuestro almacén según las operaciones que realices.

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